Magneetventiel

1.Wat is een magneetventiel
Magneetventiel is een automatisch basiselement dat wordt gebruikt om vloeistof te regelen en behoort tot de actuator;Niet beperkt tot hydraulisch en pneumatisch.Het magneetventiel wordt gebruikt om de richting van de hydraulische stroom te regelen.De mechanische apparaten in de fabriek worden over het algemeen bestuurd door hydraulisch staal, daarom zal de magneetklep worden gebruikt.
Het werkingsprincipe van de magneetklep is dat er een gesloten holte in de magneetklep zit en dat er gaten in verschillende posities zijn.Elk gat leidt naar verschillende olieleidingen.Er bevindt zich een klep in het midden van de holte en aan beide zijden bevinden zich twee elektromagneten.De magnetische spoel aan welke kant het kleplichaam bekrachtigt, wordt naar welke kant aangetrokken.Door de beweging van het kleplichaam te regelen, worden verschillende olieaftapgaten geblokkeerd of gaan lekken.Het olie-inlaatgat is normaal gesproken open en de hydraulische olie komt in verschillende olieafvoerleidingen terecht. Vervolgens duwt de oliedruk de zuiger van de oliecilinder, die de zuigerstang aandrijft, en de zuigerstang drijft het mechanische apparaat aan om te bewegen.Op deze manier wordt de mechanische beweging bestuurd door de stroom van de elektromagneet te regelen.
Het bovenstaande is het algemene principe van de magneetklep
Afhankelijk van de temperatuur en druk van het stromende medium heeft de pijpleiding bijvoorbeeld druk en heeft de zelfstromende toestand geen druk.Het werkingsprincipe van de magneetklep is anders.
Het opstarten met nulspanning is bijvoorbeeld vereist onder de zwaartekrachttoestand, dat wil zeggen dat de spoel het hele remlichaam opzuigt nadat hij is ingeschakeld.
De magneetklep met druk is een pen die op het remlichaam wordt gestoken nadat de spoel is bekrachtigd, en het remlichaam wordt opgevijzeld met de druk van de vloeistof zelf.
Het verschil tussen de twee methoden is dat de magneetklep in de zelfstromende toestand een groot volume heeft omdat de spoel het hele poortlichaam moet opzuigen
Het onder druk staande magneetventiel hoeft alleen maar de pen op te zuigen, waardoor het volume ervan relatief klein kan zijn.
Direct werkend magneetventiel:
Principe: Wanneer de magneetspoel wordt bekrachtigd, genereert hij een elektromagnetische kracht om het sluitgedeelte van de klepzitting te tillen, en de klep gaat open;Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, verdwijnt de elektromagnetische kracht, drukt de veer op het sluitgedeelte op de klepzitting en sluit de klep.
Kenmerken: Het kan normaal werken onder vacuüm, onderdruk en nuldruk, maar de diameter is over het algemeen niet groter dan 25 mm.
Gedistribueerde direct werkende magneetklep:
Principe: Het is een combinatie van directe actie en piloottype.Wanneer er geen drukverschil is tussen de inlaat en de uitlaat, zal de elektromagnetische kracht de kleine pilootklep en het sluitgedeelte van de hoofdklep na het bekrachtigen direct naar boven tillen, en de klep zal openen.Wanneer de inlaat en uitlaat het startdrukverschil bereiken, zal de elektromagnetische kracht de kleine klep besturen, de druk in de onderste kamer van de hoofdklep zal stijgen en de druk in de bovenste kamer zal dalen, om de hoofdklep te duwen naar boven door gebruik te maken van het drukverschil;Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, gebruikt de stuurklep veerkracht of gemiddelde druk om het sluitgedeelte te duwen en naar beneden te bewegen om de klep te sluiten.
Kenmerken: Het kan ook werken bij nuldrukverschil, vacuüm en hoge druk, maar het vermogen is groot, dus het moet horizontaal worden geïnstalleerd.
Pilot bediende magneetklep:
Principe: wanneer geactiveerd, opent de elektromagnetische kracht het geleidegat en daalt de druk in de bovenste kamer snel, waardoor een hoog en laag drukverschil ontstaat rond het sluitgedeelte.De vloeistofdruk duwt het sluitgedeelte omhoog en de klep gaat open;Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, sluit de veerkracht het geleidegat en vormt de inlaatdruk snel een drukverschil van lager en hoger rond de klepsluitende delen via het bypass-gat.De vloeistofdruk duwt de klepsluitende delen naar beneden om de klep te sluiten.
Kenmerken: De bovengrens van het vloeistofdrukbereik is hoog en kan willekeurig worden geïnstalleerd (aangepast), maar er moet aan de voorwaarde voor het vloeistofdrukverschil worden voldaan.
De tweeweg-magneetklep met twee standen bestaat uit een kleplichaam en een magneetspoel.Het is een direct werkende structuur met een eigen bruggelijkrichtcircuit en overspannings- en overstroombeveiliging
De magneetspoel is niet bekrachtigd.Op dit moment leunt de ijzeren kern van de magneetklep tegen het uiteinde van de dubbele buis onder invloed van de terugstelveer, sluit de uitlaat van het dubbele buisuiteinde en de uitlaat van het enkele buisuiteinde bevindt zich in de open toestand.Het koelmiddel stroomt van de uitlaatpijp met enkele buis van de magneetklep naar de verdamper van de koelkast, en de verdamper van de koelkast stroomt terug naar de compressor om de koelcyclus te realiseren.
De magneetspoel wordt bekrachtigd.Op dit moment overwint de ijzeren kern van de magneetklep de kracht van de terugstelveer en beweegt onder invloed van de elektromagnetische kracht naar het uiteinde van de enkele buis, sluit de uitlaat van het enkele buisuiteinde en de uitlaat van het dubbele buisuiteinde bevindt zich in de open lucht staat.Het koelmiddel stroomt van de dubbele uitlaatpijp van de magneetklep naar de verdamper van de koelkast en keert terug naar de compressor om de koelcyclus te realiseren.
De driewegmagneetklep met twee standen bestaat uit een kleplichaam en een magneetspoel.Het is een direct werkende structuur met bruggelijkrichtercircuit en overspannings- en overstroombeveiliging.Br>Werkstatus 1 in het systeem: de spoel van de magneetklep is niet bekrachtigd.Op dit moment leunt de ijzeren kern van de magneetklep tegen het uiteinde van de dubbele buis onder invloed van de terugstelveer, sluit de uitlaat van het dubbele buisuiteinde en de uitlaat van het enkele buisuiteinde bevindt zich in de open toestand.Het koelmiddel stroomt van de uitlaatpijp met enkele pijp van de magneetklep naar de verdamper van de koelkast, en de verdamper van de koelkast stroomt terug naar de compressor om de koelcyclus te realiseren.(Zie figuur 1)
Werktoestand 2 in het systeem: magneetklepspoel is bekrachtigd.Op dit moment overwint de ijzeren kern van de magneetklep de kracht van de terugstelveer en beweegt onder invloed van de elektromagnetische kracht naar het uiteinde van de enkele buis, sluit de uitlaat van het enkele buisuiteinde en de uitlaat van het dubbele buisuiteinde bevindt zich in de open lucht staat.Het koelmiddel stroomt van de dubbele uitlaatpijp van de magneetklep naar de verdamper van de koelkast en keert terug naar de compressor om de koelcyclus te realiseren.